Das Projekt Voith Revita Twin 1700 C' C'   Aus DG 2000 CCM von Klöckner-Humboldt-Deutz wird Voith Revita Twin 1700 C '  C ' . Als Grundlage diente die ehemalige OHE Lok  2000 91 vom Typ DG 2000 CC M.  Hersteller  ist  KHD.  Ausgeliefert wurde sie im Jahre 1963 an die OHE,  Bw Celle . Die Abstellung erfolgte im Jahre 2000. Im Jahre 2005 ging der Rest an einen Händler.  Überführung am  20 .05.2007  durch  Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH & Co. KG, Kiel Am 30.05.2007 wurden beide Maschinen der OHE mit der Nummer 200091 und 200092 (Celle und Lüneburg)  zum  Voith - Bahnhof  Kiel -Nordhafen   geholt.  Die Lok Lüneburg steht heute  äußerlich  noch in ihrer ursprünglichen Form bei  northrail in Kiel-Süd.  Die Arbeiten zum Umbau haben parallel zur Lok Celle bei Voith begonnen.  Die Teile der ehemaligen Lok Celle bestehend aus Rahmen, Drehgestellen und Voith Getrieben wurden zerlegt und den neuen Anforderungen entsprechend  aufgearbeitet.  Alle weiteren Bauteile sind Neubauteile/Neukonstruktionen.  Umbau durch Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH & Co. KG Kiel  Dieselmotor 2x Caterpillar 350 8  B   Leistung  2x836  kw  Gewicht 108 t  Länge 18,54  m Vmax 70 km/h  NVR-Nr.: 98 80 0421 007- 2  D - VTLT  -Funkfernsteuerung Theimeg EC/LO  -PZB 90, Zugfunk Mesa 23, Klimaanlage, elektrische Vorwärmung mit Batterieladung  -Neue ergonomische Aufstiege für stirnseitigen Zugang zum Führerraum und Ffst-Betrieb -Neue Energieverzehr-Puffer  -Streckenklasse B 2  -Inbetriebnahmegenehmigung gem. TEIV  -Spurkranzschmierungen Delimon  -Gleit- und Schleuderschutz Knorr ESRA  -TÜV-begutachtete SIL-Relaissteuerung Voith Revita für Lokmodernisierungen 

Am 15.04.2009 unternimmt sie Testfahrten auf der Versuchsstrecke in Kiel-Altenholz

30.05.2007 in Kiel-Wik bei Voith.

25.11.2008 beim Tag der offenen Tür bei Voith.

15.07.2011 im Hamburg-Waltershof

21.07.2011 Bergen Lagerbahnhof sowie von der OHE Strecke Bergen-Celle